Yay Baskılı Fren Sistemleri

Moduler Fren kavrama sistemleri hareket hızlarını en kısa sürede, güç kaybetmeden aktarmak veya boşa çıkarmak, boşa çıkan kontrolsüz hareketi kontrol altına almak için tasarlanmış sistemlerdir.

Kompakt bir yapıya sahip olan YBF serisi (Yay Baskılı Fren) kontrollü veya kontrolsüz elektrik kesilmelerinde devreye giren kolay montajlı sistemlerdir.

Çalışma şekli; enerjisiz haldeyken fren halinde olan sistem, enerjinin bobin üzerine gelmesiyle gövde içinde kurulu olan baskı yaylarını yenerek baskı flanşını oluşan manyetik alan sayesinde çalışma boşluğu kadar gövdeye çekip oluşan boşlukla (S lü) boşta kalan balata, göbeğindeki dişli ve kamayla bağlı olduğu iş milini serbest bırakır.

Frenleme pozisyonuna geçmesini istediğinizde bobin üzerinden enerjiyi kesip manyetik alanın stator üzerinden kesilmesiyle kurulu yaylar, baskı flanşını hareket ettirerek balatanın montaj flanşı ile baskı flanşı arasına sıkışmasını sağlayarak frenleme yapmış olur.

YBF, bu karışık gibi görünen işlemi özel elektronik devresi sayesinde saniyede 4 defa yapabilecek hassasiyete sahiptir. Bu sayı, fren büyüklüğüne göre değişmektedir. Gövdenin üzerinde artık manyetik alan kalmadığından istek dışı, tehlike yaratabilecek frenleme gecikmeleri yapmaz.

Montaj Sırası:

1. Motora uygun fren kapağı motora takılır.
2. Motor mili çapına ve kamasına uygun dişlinin, mil üzerindeki faturaya kadar gelmesi sağlanır.
3. Dişli, uygun kama ile sabitlenir.
4. Soğutmasız uygulamalarda segman veya pul ile dişlinin geri çıkması engellenir.
5. Balata göbeği dişliye takılır.
6. İstenilen voltajdaki montaja hazır fren gövdesi motor fren kapağına imbus civata ile sabitlenir. Sabitleme esnasında bobin gövdesi ile baskı flanşı arasındaki çalışma boşluğu tabloya bakılarak ayarlanır.
   

   YBF Kod	YBF 01	YBF 02	YBF 03	YBF 04	YBF 05	YBF 06	YBF 07	YBF 08	YBF 09	YBF 09A	YBF 10	YBF 11
   Tavsiye edilen hava boşluğu (S lü max.)	0.2	0.25	0.25	0.3	0.3	0.3	0.4	0.4	0.4	0.4	0.5	0.5

7. Yapılan ayarın bozulmaması için kenar ayar vidası saat yönünün tersine çevirilerek sıkılır.
8. Çalışma boşluğu (S'lü) tekrar kontrol edilir.
9. Motora soğutma pervanesi takılacağı durumlarda motora uygun uzatma mili seçilip civata ile motor milinin eksenine sabitlenir. (Motor miline fren takılmadan önce merkeze uygun diş açılmalıdır.)

Hesaplama Yöntemi:

Örnek Hesaplama:

YBF - Yay Baskılı Fren Seçim Tablosu:

Tork Ayar Mesafeleri:

	YBF Kodu	0 mm	1 mm	2 mm	3 mm	4 mm
		100 d/dak için Elde Edilen Tork Değerleri (Nm)
	YBF-01	8	7	6	5	4
	YBF-02	16	14	12	9	7
	YBF-03	37	35	32	27	24
	YBF-04	50	48	46	42	40
	YBF-05	80	70	60	50	45
	YBF-06	160	155	145	130	115
	YBF-07	250	240	200	175	150
	YBF-08	420	400	360	320	300
	YBF-09	600	580	500	470	425
	YBF-09A	800	-	-	-	-
	YBF-10	1600	-	-	-	-

YBF serisi frenlerde aynı gövdede değişik torklar elde edilebilir. Bu, yay eksiltilerek veya fren üzerindeki tork ayar vidası ile yapılabilir.

Tavsiye Edilen Hava Boşluğu:

Standart ve yüksek tork ayarlarında çalışma boşluğu ölçüleri değişiklik gösterir. Bu ölçüler tabloda gösterilmektedir. Çalışma boşluklarını (S lü) ayarlarken bu ölçülere dikkat edilmelidir.

Fren Ağırlıkları:

Elektrik Bağlantı Şemaları:

YBF sistemlerinde fren bobinine verilen DC voltaj frene iki yolla uygulanmaktadır. Köprü diyot, AC girişlerinden (~)enerjiyi anahtarlayarak veya DC uçlardan ( + - ) anahtarlayarak kullanılmaktadır. Frenleme süresi hızlandırılmak istenirse DC anahtarlama seçilmelidir.